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真正的车主改变驾驶经验,国内汽车竞争合资企业,谁笑到底?

作者:FZ09 来源: 更新时间:2020-11-18 19:15:18

几年前,有一个名为变形记的国内真人秀节目,我相信很多人都听说过。这个节目组将在城市中产阶级家庭的年轻人和来自农村家庭的相对贫困的年轻人之间交换生活环境。当农村的孩子来到城市时,他们自然会感到新奇和兴奋,但当城市里的孩子去农村时,面对困倦的家庭状况和破旧的房子,他们不可避免地会感到失落和沮丧。

生活环境的改变会使一个人不同地成长,所以如果有一辆车的变形记录会发生什么?

结果,我们进行了好车对豪华车驾驶实验--3辆GAC发动机车主和3家知名合资企业豪华车型车主在一段时间内互相交流爱,看看这三对不同定位的车主之间会发生什么事,以及彼此热爱的汽车。

首先,第一批是奥迪A6L车主和川奇Go8车主。一方面是40至600000辆豪华车的第一梯队,另一方面是200000级自主品牌。

对于Go8的主人来说,奥迪的招牌单在身体上就足以吸引无数亲友的羡慕。A6L的身体延伸版,涌动的功率输出,让Go8的主人收获意想不到的兴奋。

对于奥迪车主来说,G8的遭遇是安利无数朋友的结果,当真正亲密接触的时候,包括各种室内、空间、音响、驾驶辅助等智能配置,也让车主不禁惊叹于自己品牌的强大性能--价格比,并表示,该款车型的推荐力度很大。

第二组是日本企业MPVElfa业主和川奇M8业主。前者建议800000和200000的价格分别提高300000和200000,而两种相同大小和形状的MPV型号最终将在某一天相遇。

作为丰田的明星车型,Elfa的核心技术可靠性自然不必多说。然而,作为一家奢侈品企业MPV,Elfa对于大多数汽车爱好者来说,实际上它不再是一辆简单的商用车,它也成为在线名人的象征,随处可见。人们对它的追求更像是对城市传说的好奇。

对于Elfa车主来说,川起M8的价格只有200000水平,除了震惊或震惊,购买Elfa票价上涨的钱就足以买到一辆M8顶楼,无论是空间、两排液晶显示屏,还是Adigo智能网络连接系统,L2辅助驱动,都使埃尔法车主作为一个成功的人,在无数人的眼中,想从另一台传奇式M8开始。

第三组是大中型SUV基准的汉陆车主和川奇GS8车主。

作为大中型SUV的基准,丰田哈南达的地位迄今没有动摇。无论是动力还是七大空间,在无数大中型SUV消费者眼中,它都是理想的选择。但当真正与哈南达保持密切接触时,虽然成熟而稳定的底盘和动力预计将是可靠的,但这款车略显复古的汽车和其他细节,仍将比原来的GS8稍差一些。

而且,当汉陆车主遇到川奇GS8时,风格严格的设计、实用的汽车飞机和L2自动驾驶仪使汉陆车主觉得比预期的更实用,即使与汉陆相比,GS8的动力和控制也是足够可靠的。

对于两位车主来说,关于汽车的一系列变形笔记,不仅是对步行工具的替换,也是生活方式的改变,是社会心态的改变。豪华车可能只是停在路边,足以改变过路人的出行方式--看看车主,但当车主真的在路上开车时,仍然是动力控制、汽车空间、汽车系统和其他真正可靠的因素。

因此,在选择汽车时,品牌标签的标识光环更多的是心理价值,如果你离开这一层心理价值,你会发现原来的独立品牌也能给人们带来意想不到的可靠性和惊喜。

这款车的诞生变形也开始了--过去,在独立品牌的早期,它是一个合资企业品牌,引领了独立品牌的进步,但经过20年的技术发展,合资企业品牌不再是唯一的代言人,目前的独立品牌已经演变成值得信任的可靠力量,足以独立。

我们期待看到更多独立品牌的发展,并期待着下一个更有趣的任命。

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