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时速250公里!贵州这条城际高速铁路,经过这些地方,取得了新的进步!

作者:FZ09 来源: 更新时间:2021-04-08 17:45:27

贵州在这条城际高速铁路上取得了新的进展.

设计时速250公里

98.3公里长

穿过这些地方

近日,记者在盘州市宝田镇盘兴高速铁路3号段工程施工现场看到,铁路相关工程建设紧张有序。

在1212米长的公家梁子隧道出口处,工人们正忙着焊接施工框架、铺设管道等,隧道已经挖了10多米了。

秦皇山隧道是第三段最长的隧道,设计长度为2502米。工程负责人告诉记者,隧道的出入口工程已经完成,隧道的施工已经开始。

随着攀兴高速铁路工作的顺利进行,这条高速铁路离通车还有一步之遥。

盘兴高速铁路

据了解,盘兴高速铁路从沪昆高速铁路盘州站起,设于宝天站,通过石桥镇、湘水镇、宝田镇、兴义市清水河镇,再到万丰林机场设立兴义南站,新干线总长度为98.3km/h,设计速度250km/h,项目投资估计为161亿元。

2018年12月28日,盘兴高速铁路项目在兴义市清水河镇动工,2020年6月23日全面开工,预计2024年建成通车。

盘兴高速铁路是贵州省城际铁路规划的重要组成部分,是贵州省实现市级高速铁路的最后一项工程。建成通车后,黔南地区将于2小时内进入高速铁路时代,贵阳至兴义,贵阳至全省8个市(地)将正式形成1~2小时的高速轨道交通圈。对完善和优化贵州城际铁路网,建设贵阳至兴义高速铁路的黄金旅游通道,促进黔西南、六盘水市的经济社会发展,将发挥重要作用。

2月26日,贵州省发改委公布了贵州省2021年重大工程和重点工程清单。

其中基础设施类别包括九条铁路项目,即贵阳至南宁铁路的续建工程、龙黄铁路新建成的徐永至毕节段、盘州至兴义铁路。贵阳至广州铁路的提速改造已在桂园新区进行,包括文麻铁路南北支线、铜仁至吉首铁路南北支线、贵阳至广州铁路的提速改造等,包括翁马铁路南北支线、铜仁至吉首铁路、贵阳至广州铁路提速改造等。从遵义到泸州,从遵义到大村,有两条货运铁路。

资料来源:贵州省发改委综合自酷之都、铁路建设规划、编者:寒兵、审校、史婷、安回。

[来源:贵阳晚报]

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